洛阳市汽车音响改装/洛阳道声音响改装店/三菱欧蓝德音响改装意大利尼诺帕克N1.2S两分频
临近过年，很多车友都赶在这之前把音响给改了，洛阳道声店里近期改装得很多的方案就是前后声场+DSP功放+四门隔音的搭配，这对于刚做升级的车主来说，是一个又省钱又能听到好音乐的方案，今天改的是一台三菱欧蓝德，开工！
改装车型——三菱欧蓝德
三菱欧蓝德音响改装配置：
前声场：意大利尼诺帕克N1.2S两分频
后声场：意大利尼诺帕克N1.1同轴
DSP功放：九音岛A-31（31段EQ）
四门隔音：乌托邦（双层）
即将升级的前后声场喇叭合影
车门由于钣金薄，孔洞多，导致共振噪、风噪很明显。先使用乌托邦隔音材料对车门里层钣金进行减震处理，强化钣金！使用滚轮工具将隔音材料压实贴合钣金每一处，使得隔音效果发挥更佳！
原车门板钣金十分空洞
一层使用乌托邦止震
 
好的音响器材用料十足，拿在手里有沉甸甸的手感，且做工好，背后磁铁体积较大。而大部分原车配备的喇叭却是“逆其道而行之”，塑料盆架、小磁铁、粗糙做工，所以质量一般较轻，这点我们可以从三菱欧蓝德拆下来的原车喇叭照片进行验证。
尼诺帕克N1.2S两分频（右）与原车喇叭对比
 
喇叭的固定和接线十分重要，这关乎着日后喇叭的保养与寿命，这点洛阳道声改装团队做得十分到位，店家往往都是会注重细节，细节决定成败！
尼诺帕克N1.2S高音背部接线细节
尼诺帕克N1.2S中低音接线处使用热缩管进行保护
意大利尼诺帕克N1.2S两分频喇叭一直广受汽车音响改装车主青睐，原因无他，喇叭就是就是靠声音取胜，其在声音的造诣上颇高，安装在前声场，让驾驶者可以较好地感受它所带来的音乐声音的魅力。后声场选择尼诺帕克N1.1同轴喇叭作为补充，为音质能有较好的体现，在喇叭上安装了美音圈，使声音有一个较好的汇聚。
前声场中低音与后声场同轴喇叭安装都套上美音圈
尼诺帕克N1.1同轴喇叭安装近照
 
如果不想更换主机，一台九音岛A-31 DSP功放可以帮您解决烦恼，音乐输出经过DSP功放再输出到喇叭，可以把音频信号输出到喇叭的功率提升，车机音量调节范围更广，可以把音乐的频率改变，频率多了的地方就减少，频率少的地方就增加，可以大大提升原车器材的解析力，使音乐更具有层次感，不浑浊，通过更改各个喇叭的外放延时使音场更明确，还原舞台感。
即将装车的九音岛A-31 DSP功放
九音岛A-31 DSP功放安装在副驾驶储藏盒处
三菱欧蓝德音响虽是简单地改装，改装后的音质却不俗，车主上车体验了一下，觉得音乐层次分明饱满了不少，能够真真切切地感受到音乐当中的每一个细节，在很大程度上实现音乐的真实重现。
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