洛阳昌河铃木全车乌托邦隔音降噪+声琅汽车音响改装
--洛阳汽车音响改装 隔音降噪
一切从心出发，用心感受，才能获得心灵的慰藉和刺激。很多车主一直受汽车噪音的困扰，特别是开长途车的时候，如果隔音效果不好，很大程度会影响到车上人员的心情，为了给自己及家人一个较好的乘车环境，做做隔音是很有必要的。昌河铃木的车主希望在旅途中能够消除噪声排除干扰，享受到动听的音乐，感受到心灵的愉悦，为此，来到洛阳道声汽车音响进行改装，我们根据车主的需求，下面就来看看如何解决这些烦人的噪音，换上新的套装喇叭。
引擎盖往往只有一层薄薄的铁皮，经过隔音，除了能消除机器本身的产生的噪音声，还能阻隔发动机热量烘烤引擎盖漆面而导致老化。从图片可以看出，我们师傅对每个部位的隔音处理都很细致，也不放过任何一个关键部位！
U形槽乌托邦隔音满贴，有效阻止发动机噪音的传入。
首先来说一个做隔音的人都容易忽视的部位--翼子板，为什么要做翼子板隔音呢？翼子板的噪音主要来源于胎噪。而降低胎噪好的办法就是做翼子板隔音，所以我们选用乌托邦隔音来做，加上荣茂温莎吸音棉，这样的话是降低胎噪路噪有效的方法。
翼子板二层荣茂温莎棉施工。
首先是拆掉车门装饰板，车门内基本看不到任何隔噪的设施，四门隔音处理有利于隔音、吸音、止振、降噪，营造一个宁静舒适的环境，避免门板上的喇叭受到噪音和振动的干扰而影响发声效果。也可以带来更舒适的环境体验。
拆开门板将门板内层清理干净后，然后使用乌托邦隔音条贴在门板内层上，使门板和隔音紧密粘贴，有效增强钣金厚度，保证声音的稳定性以及减低噪音。
然后在外层再贴装一层乌托邦隔音材料，车门的双层隔音可以有效的降低风噪和共振噪音，增加车门密封性而且还会形成一个类似箱体的空间，有效的帮助音响效果的发挥。
后门双层隔音施工，让门板的空间形成“密闭箱”，喇叭在箱体工作的效果自然要好一些，提升汽车音响效果。“细节决定成败”这句话用在这里也是适合的。
底盘作为整个车身的载体,在汽车行驶过程中,底盘与空气摩擦产生的震动,传动轴与底盘接触引起的震动,这些都不可忽视，首先要将车内座椅全部拆卸下来，拆除地毯等原车隔音装置，直至无法拆除为止，同时对地毯进行吸尘清洁。然后使用乌托邦隔音减震材料进行条贴施工，其目的是提高钣金的刚性，减少共振产生噪音，使底盘更加紧固扎实。
主驾驶防火墙及地板隔音施工效果。
副驾驶防火墙及地板隔音施工。
地板主要是发动机和排气管的低频噪音，以及地面的燥热，异物撞击等噪音，穿透力比较强，对人体的伤害也是大的。底盘乌托邦隔音条贴施工。
后尾箱是车内噪音来源的关键部位之一，大量的共振、共鸣、轮胎摩擦，燥热被源源不断的传到车内，对这个部位进行双层隔音处理，能够有效提升钣金强度，使车身更加紧固，密封不必要的孔洞，有效解决共鸣噪音的来回发射放大。
接下来是轮毂和轮弧的隔音，胎噪很大一部分就是从轮胎这里产生并传入驾驶舱。想可以隔绝胎噪是不可能的。我们能做的也就是将部分噪音消减衰弱。而直接的方式，是对车轮毂和轮弧进行细致的隔音处理。
尾箱施工：常开车的人都知道，汽车行驶中，尾箱感觉空空的，有点松垮，所以对尾箱隔音施工，通过减震提升整体的紧固性，降低能耗。
声琅DS65.2高音在A柱无损安装。
声琅DS65.2高音安装后。
声琅DS65.2喇叭中低音单元无损安装在车门板上。
不仅外观优美，性能更是不错，适合任何一款车型，而且是无损改装中的佼佼者，不吃功率，易推动，原车主机也即可推动，同时还能发挥出细腻悠美的中低频，温柔圆润的高频，音质清新，层次分明，无疑是音响改装中的选择产品之一。
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